เฟืองเกียร์แทรกเตอร์และเครื่องจักรกลเกษตร

ภาพรวม

เกียร์แทรกเตอร์ทำงานในฝุ่น โคลน และความร้อน 40 °C มักรับภาระบางส่วนพร้อมแรงกระแทกจากอุปกรณ์ ความเสียหายมักเป็นความล้าจากการดัดหรือการสึกแบบขัดสี ไม่ใช่ pitting

• 20CrMnTi ชุบ 0.9–1.3 มม. ต้านการสึกขัดสีในสภาพฝุ่น
• รัศมีโคนฟันเพิ่มขึ้นราว 15% เหนือมาตรฐานเพื่อรับแรงกระแทก
• ฟิล์ม VCI และบรรจุภัณฑ์ปิดผนึกปกป้องผิวฟันระหว่างขนส่งทางทะเล

อ่านบทความ

• เฟือง forged หรือเฟืองตัดจากแท่ง? เปรียบเทียบต้นทุนรวมสำหรับผู้ซื้อ
• GB/T, DIN หรือ AGMA? อ่านระดับความแม่นยำของเฟืองโดยไม่หลง