Engranajes para caja de camión pesado

Descripción

Una caja de camión pesado acumula 1,2 millones de kilómetros y quince años de inversiones de par. En la sección auxiliar la carga por diente supera a la caja principal, por eso allí empiezan el picado y las grietas de pie.

• Capa de 1,0–1,3 mm con núcleo de 30–40 HRC equilibra resistencia al picado y tenacidad del pie.
• El granallado del pie eleva el límite de fatiga un 15–20% si se especifica.
• La trazabilidad vincula cada engranaje con su colada y carga de horno para garantías.

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