Ağır kamyon şanzıman dişlileri

Genel bakış

Ağır kamyon şanzımanı 1,2 milyon kilometre ve on beş yıl tork değişimi görür. Yardımcı (range) bölümde diş başına yük ana kutuya göre daha yüksektir; pitting ve kök çatlağı genelde orada başlar.

• 1,0–1,3 mm sementasyon ve 30–40 HRC çekirdek, pitting direnci ile kök tokluğunu dengeler.
• Talep edildiğinde kök bilyalama yorulma sınırını %15–20 yükseltir.
• Parti izlenebilirliği her dişliyi ısı numarası ve fırın yüküne bağlar.

Yazıyı oku

• Dövme dişli mi, çubuktan talaşlı mı? Alıcı için toplam maliyet karşılaştırması
• GB/T, DIN yoksa AGMA mı? Dişli doğruluk sınıflarını kaybolmadan okumak